Elektryczny Zespół Trakcyjny serii ED72 o numerze 005 był swego czasu głośnym tematem w swojej kolejowej branży. Określany był celebrytą wśród pojazdów szynowych. Przypominamy jego burzliwą, związaną z naszym regionem historię.
Jednostka ED72A-005 jako jedna z pierwszych tej serii przeszłą modernizację. Otrzymała po niej w swojej nazwie przyrostek ‚A’ oznaczający silniki asynchroniczne. ED72A-005 został wyprodukowany w 1994 roku jako rozwinięcie gamy pociągów z serii EN57 i jej przedłużonej wersji EN71. Wrocławski Pafawag wpuścił ich w serii ED72 zaledwie 21. Pierwotnie pojazdy były pomalowano w czerwono-żółte barwy.
19 sierpnia 2011 roku jednostka o numerze 005 dostała przydział w Śląskim Zakładzie Przewozów Regionalnych jako już zmodernizowana o oznaczeniu ED72A-005. Modernizacja została sfinansowana ze środków Województwa Ślaskiego, dlatego jednostka otrzymała barwy biało-niebieskie podobne do tych, które noszą aktualnie Koleje Śląskie. W pojeździe zmodernizowano przedział dla podróżnych z większym bagażem, zastosowano system ogrzewania nawiewnego i schładzania powietrza oraz zabudowano w jednostce nowoczesny system drzwi bocznych. Pociąg został wyposażony w pomost dla niepełnosprawnych i WC przystosowane dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. Dwie kabiny WC otrzymały zamknięty obieg. Ponadto w pociągu znalazł się przedział dla rowerów, monitoring z podglądem na ekranie przez maszynistę i nagłośnienie. EZT przydzielony został na trasę Katowice – Bielsko-Biała – Żywiec – Zwardoń.
We wrześniu 2011 roku, miesiąc przed uruchomieniem relacji obsługiwanych przez spółkę Koleje Śląskie, Urząd Marszałkowski Województwa Ślaskiego zwrócił się do Przewozów Regionalnych z prośbą o przedstawienie oferty sprzedaży pojazdu ED72A-005. Pod koniec października samorząd otrzymał odmowną decyzję od przewoźnika.
W grudniu 2012 roku Przewozy Regionalne decydują o zamknięciu śląskiego zakładu. ED72A-005 delegowany zostaje do Małopolskiego Zakładu Przewozów Regionalnych. Trzy miesiące później w Suchej Beskidzkiej jednostka zostaje przemalowana z barw województwa śląskiego w standardowe barwy zakładowe Przewozów Regionalnych. Jednostka ED72A-005 do dnia dzisiejszego jeździ po terenie województwa małopolskiego. Przez ten czas pociąg brał udział w wydarzeniach specjalnych takich jak: Dzień Kolejarza 2013, gdzie został wystawiony dla zwiedzających na stacji Kraków Główny, Obsługa relacji „Pociąg w Nowy Rok 2014” Kraków – Zakopane – Kraków zorganizowany przez Stowarzyszenie Miłośników Kolei w Krakowie oraz Pociąg Specjalny „TOMASZ DLA WOŚP” w relacji Żywiec – Żywiec Sporysz – Żywiec zorganizowany z okazji XXIII finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy.
W dniu 24 lutego 2017 EZT przeszedł naprawę P4 w ZNT Kruszewiec i został przemalowany w barwy Polregio. Choć historia ED72A-005 jest pisana nadal, to rozdział związany z województwem śląskim w tym przypadku na dobre został już zakończony.
Źródło: Silesia Info Transport
